IL CONSIGLIO PROVINCIALE
Visto e valutato:
- il progetto 1° stralcio – 1° lotto “interventi di mitigazione del rischio idraulico del Bacino del fiume Entella relativamente al tratto terminale approvato dalla Giunta Provinciale con deliberazione n. 8 del 12 gennaio 2010;
Considerato che:
- con Deliberazione di Giunta Provinciale n. 474/121242 del 26/10/2004 veniva approvato in linea tecnica lo “Studio idraulico di dettaglio con annessa progettazione preliminare degli interventi di adeguamento idraulico del tratto terminale del fiume Entella nei comuni di Carasco, Cogorno, Chiavari e Lavagna” per un importo presunto di €. 64.700.000,00;
- in tale provvedimento si dava atto che il progetto prevedeva la redazione di lotti organici e funzionali, in relazione alle risorse disponibili e che la Provincia di Genova avrebbe attivato le procedure per l’affidamento della progettazione preliminare, definitiva ed esecutiva inerente al 1° lotto a stralcio relativo all’adeguamento idraulico del tratto terminale del fiume Entella, comprendente anche la sistemazione degli affluenti dell’Entella, al fine di garantire adeguate condizioni di sicurezza ai territori circostanti;
- con deliberazione della Giunta Provinciale n. 366/133940 del 14/11/2007, esecutiva, è stato approvato in linea tecnica, il progetto preliminare, dell’importo di €. 33.000.000,00, relativo al 1° lotto degli “Interventi di mitigazione del rischio idraulico del bacino del fiume Entella relativamente al tratto terminale” - DSU 135/171, comprensivo del 1° stralcio di cui al punto precedente;
- in data 16.03.2009 è stato sottoscritto il Protocollo di Intesa tra Regione, Provincia e Comuni dell’Entella, per la predisposizione del progetto integrato di riqualificazione urbana relativo alla “Regimazione idraulica del fiume Entella e riorganizzazione del sistema viario-infrastrutturale dell’intera area con connessione alle vallate”
- che il Protocollo suddetto è stato approvato dalla Giunta Provinciale con Deliberazione n. 66/36449 del 25/03/2009 e Ratificato dalla Giunta regionale con Deliberazione n. 353 del 27/03/2009;
- il progetto integrato ha la finalità di contemperare le esigenze ed i vincoli di carattere idraulico ed ambientale di tutta la piana dell’Entella con la realizzazione di un sistema viario di connessione delle viabilità urbane con lo svincolo autostradale di Lavagna e delle vallate, coerentemente con le progettazioni in corso ed oggetto del presente atto;
Posto che:
- l’Amministrazione Provinciale ha portato avanti l’impegno su quanto in premessa attraverso un costante confronto con la Regione e i Comuni interessati e che, in particolare, si sono svolti numerosi incontri con l’Amministrazione Comunale di Lavagna e che sono stati indetti incontri pubblici di presentazione;
Rilevato che:
- a seguito della delibera di Giunta Regionale n. 357/2008 riguardante la verifica e la valutazione della portata di piena e degli idrogrammi di piena, la progettazione su questo argomento si era adeguata a tale deliberazione;
Posto che:
- le opere del 1° stralcio hanno come obiettivo la mitigazione del rischio idraulico causato dal fiume Entella nel tratto terminale lato Lavagna, che sono coerenti con il progetto preliminare approvato nel 2005 in Conferenza di servizi e che sono funzionali e coerenti con lo sviluppo di lotti successivi;
Rilevato che:
- l’opera prevista a valle del ponte della Maddalena lato sinistro attuerà il contenimento della portata cinquantennale.dell’Entella con notevole beneficio in termini di riduzione del rischio idraulico del territorio del comune di Lavagna;
Posto che:
- tale opera si basa sul seguente finanziamento ad oggi disponibile:
a) € 8milioni erogati nel 2003 dal Ministero dell’Ambiente che in data 26/11/2010 ha chiesto informazione sull’utilizzo;
b) € 1 milione e centomila della Regione con delibera di Giunta n. 141/09;
Considerato che:
- che il Consiglio Comunale di Lavagna ha deliberato il 15/2/2011 il suo preventivo assenso al progetto sul tratto terminale dell’Entella 1° lotto 1° stralcio con valutazioni e osservazioni di merito da sottoporre alla Conferenza dei Servizi;
Considerato che:
- la pulizia periodica del fiume Entella per i tratti di competenza viene effettuata dall’Amministrazione provinciale nel rispetto della realtà che tutto il bacino dell’Entella è un SIC, area sottoposta alla normativa che ne disciplina gli aspetti ambientali e le relative operazioni di manutenzioni; a tale proposito si sottolinea che sono stati finanziati con 280.000,00 Euro dalla Giunta provinciale con deliberazione n. 189/2010 lavori riguardanti un tratto di circa 800 metri ubicati tra il Ponte di Caperana e il viadotto autostradale e che è intenzione realizzare ulteriori lavori di manutenzione con il programma di manutenzione ordinaria 2011;
Ribadita:
- la volontà dell’Amministrazione Provinciale volta a ricercare le più adeguate soluzioni su tali importanti problematiche d’ intesa con il Comune di Lavagna e la Regione, Enti che sono stati e sono ulteriormente coinvolti in questo confronto
IMPEGNANO IL PRESIDENTE E LA GIUNTA
a) a portare avanti un’adeguata iniziativa volta a realizzare la riduzione del rischio idraulico dell’Entella, d’intesa con Regione e Comuni interessati, per raggiungere quanto prima possibile i risultati previsti dal Piano di Bacino sulla base dalla normativa nazionale e regionale;
b) a prendere in attenta considerazione le opportune e corrette osservazioni e proposte, ricercando soluzioni condivise, coerenti con l’assetto legislativo e di regole vigente a livello regionale e nazionale, relativamente al progetto dell’Entella 1° stralcio 1° lotto, già presentate e che saranno ulteriormente proposte in sede di Conferenza dei Servizi il cui procedimento si è avviato il 30 marzo 2011, ancora in corso, la cui conclusione abbia come condizione la verifica di soluzioni che rispondano alle esigenze del territorio ed abbiano il consenso del Comune di Lavagna e della Regione;
c) a chiedere al Governo finanziamenti adeguati, nei tempi più solleciti possibili, per realizzare tutte le opere necessarie sui temi della sicurezza idraulica e delle infrastrutture del bacino dell’Entella;
d) riproporre alla Regione la concreta opportunità, che abbia in premessa le imprescindibili esigenze di sicurezza dei cittadini e dei territori nell’adeguare e semplificare normative e procedure in modo da corrispondere alle caratteristiche del territorio;
e) a sviluppare, sulla base delle risorse disponibili e delle procedure amministrative vigenti, una costante ed efficace attività di manutenzione dell’Entella.
I Consiglieri Provinciali
Zarino, Pedroni, Vattuone, Collorado, Biagioni, Nobile, Sterlick, Poggi, Ferretti, Fraccavento, Pastorino G. e Gronda
mercoledì 29 giugno 2011
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